कार सर्कलमा, त्यहाँ धेरै मानिसहरू निकासको बारेमा कुरा गर्छन् अनुनादक। के यो ए मफलर? यो वास्तवमा के हो?
यो अनुनादक निकास प्रणालीको एक भाग हो, तर यो मफलर होइन। यो कहिलेकाहीँ पूर्व-मफलरको रूपमा चिनिन्छ किनभने यो पहिले स्थापित हुन्छ मफलर र उत्प्रेरक कनवर्टर पछि। कतिपय सवारी साधनमा ती हुन सक्छन्, तर केहीमा छैनन्।
खराब वा बिग्रिएको रेजोनेटर कहिले बदल्ने?
त्यहाँ दुई अवस्थाहरू छन् जुन तपाइँलाई प्रतिस्थापन वा स्थापना गर्न आवश्यक छ अनुनादक.
(1) मूल रेजोनेटरसँग सन्तुष्ट हुनुहुन्न?
लागि हेर्दै aftermarket उत्पादनहरू जसले तपाइँको आवश्यकता अनुसार राम्रो प्रदर्शन र सुधार प्रदान गर्दछ।
(2) यदि तपाइँको रेजोनेटर छ सताएकोवा खराब र तपाइँ तपाइँको निकास प्रणाली को मरम्मत गर्न कोशिस गर्दै हुनुहुन्छ, सोच्दै हुनुहुन्छ कि यो प्रतिस्थापन गर्न को लागी केहि अतिरिक्त पैसा को लायक छ? प्रतीक्षा नगर्नुहोस्, नयाँ परिवर्तन गर्नुहोस् राम्रो गुणस्तर रेजोनेटर तपाईंलाई थप पैसा बचत गर्न मद्दत गर्नेछ प्रयोगको लामो अवधिको लागि।
यसलाई बेवास्ता गर्दा तपाईंको इन्जिनले प्रदर्शन गर्ने तरिकामा समस्या निम्त्याउन सक्छ।
रेजोनेटरको सामान्य सिद्धान्त
"एउटा रेजोनेटर तपाईंको गाडीको एक भागको रूपमा डिजाइन गरिएको छ, मुख्य उद्देश्य - आवाज कम गर्न।
यो तपाईंको कारको निकासको लागि इको चेम्बरको प्रकार हो, मफलरले यसलाई मौन बनाउनको लागि तपाईंको इन्जिनबाट आउने सबै ठूलो आवाजलाई घटाउने र परिवर्तन गर्ने। तर त्यहाँ यो साधारण वाक्य भन्दा धेरै विज्ञान अनुसन्धान छन्।
के म मेरो कारमा थप रेजोनेटर थपेर यसलाई राम्रो बनाउन सक्छु?
उत्तर सधैं हो, वा हुनसक्छ, निकास प्रणाली डिजाइनमा निर्भर गर्दछ।
रिजोनरेटर ईन्जिनियरहरूको धेरै टोलीद्वारा प्रत्येक फरक सवारी साधनहरूको लागि निश्चित ध्वनि र प्रदर्शन प्रदान गर्न डिजाइन गरिएको हो। जब यो शान्त हुन्छ, कम शक्तिशाली र दक्षता यो हुन्छ। तर कसरी MAX RACING EXHAUST उत्पादन? हामीले मार्केटिङमा जानु अघि प्रमाणित नतिजाको साथ विशिष्ट वाहनहरूमा परीक्षण र प्रमाणित गर्यौं।
के हुन्छ यदि म मेरो रेजोनेटर हटाउन र सीधा पाइपको साथ बदल्न चाहन्छु?
तपाईंले प्रदर्शनको केही स्तर प्राप्त गर्नुहुनेछ, तर यो अधिकतम नहुन सक्छ। साथै, तपाईंले गुमाउनु हुनेछ "एकदम ध्वनि"तपाईंको निकास प्रणालीमा।