Max Racing Exhaust BSW प्रकार

कम प्रतिबन्ध सीधा-मार्फत डिजाइन संग उच्च प्रदर्शन रेजोनेटर। अधिकतम अश्वशक्ति र ध्वनि स्तर घटाउने र गहिरो टोन बास रम्बल ध्वनिहरू प्रदान गर्दछ। उच्च गुणस्तरको स्टेनलेस स्टील प्याकको साथ चरम स्थायित्व। प्रयोगको 1000 सेल्सियस डिग्री सम्म सामना गर्नुहोस्।

चरम दीर्घकालीन।
1000 डिग्री सेल्सियस सम्म सहन।
सुक्खा गहिरो टोन निकास ध्वनि र ड्रोन कमी।
धेरै जसो निकास ड्रोन ध्वनि तरंग अवशोषित गर्न डिजाइन गरिएको।

सुविधाहरू र लाभहरू

• सीधा प्रवाह डिजाइन।
• १००% वेल्डेड निर्माण।
• धातुको नीलो/पालिस गरिएको स्टेनलेस स्टीलमा लेपित।
• गोलाकार र अंडाकार मफलर आकार धेरै लम्बाइ चयन उपलब्ध छ।
• दुबै प्राकृतिक रूपमा आकांक्षी (NA) र टर्बोचार्ज्ड इन्जिनहरूको लागि उपयुक्त।

प्राकृतिक आकांक्षी ईन्जिन
टर्बोचार्ज गरिएको इन्जिन

प्राकृतिक आकांक्षी ईन्जिन

अटो / म्यानुअल ट्रांसमिशनको साथ N / A इन्जिन:

Inlet 1.75 ″ → 1.0L (1000cc) to 1.6L (1600cc)
Inlet २ ″ → १.2L (१1.7०० सीसी) ०.०L (२००० सीसी) मा
Inlet 2.25 ″ → 2.1L (2100cc) to 2.4L (2400cc)
इनलेट २.″ ″ → २.२ एल (२2.5०० सीसी) मा 2.5 ल (2500 4.6०० सीसी)
Inlet 3 ″ → 4.7L माथिको वा हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस

*यो तालिका मौलिक कार सन्दर्भहरूको लागि हो, यदि तपाईंसँग ECU अपग्रेड गर्ने वा ठूला टर्बो वा इन्जिनहरूको थप परिमार्जन गर्ने योजना छ भने, कृपया परामर्शको लागि हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्।

टर्बोचार्ज गरिएको इन्जिन

स्वत: / म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ टर्बोचार्ज्ड इञ्जिन:

Inlet 1.75 ″ → 0.8L (1000cc) to 1.1L (1200cc)
Inlet २ ″ → १.2L (१1.2०० सीसी) को १.1300L (१1.6०० सीसी)
Inlet 2.25 ″ → 1.7L (1700cc) to 1.9L (1900cc)
इनलेट २.″ ″ → ०.०L (१ 2.5०० सीसी) मा L. 2.0 एल (2000 3.5०० सीसी)
Inlet 3 ″ ″ 3.6L (Lcc०० सीसी) माथिको वा परिमार्जित, कृपया हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस