VT18X10 - भल्भ मफलर - अफसेट / अफसेट (उही पक्ष)

RM460.00

Max Racing Exhaust युनिभर्सल भल्भ मफलरलाई एकल मफलरमा हाइब्रिड र स्ट्रेट फ्लो प्रणालीसँग जोडिएको छ। यो कुनै पनि समयमा मोड स्विच गर्न एक साधारण क्लिक संग नियन्त्रण योग्य छ।

बजारमा लगभग सबै कारहरूसँग उपयुक्त।

(नियन्त्रक समावेश छैन)

प्राप्त Max Racing Exhaust यहाँ वाल्व नियन्त्रक।

VT18X10 - भल्भ मफलर - अफसेट / अफसेट (उही पक्ष) RM460.00
  • मलेसिया, पेनांग मुख्यालयबाट विश्वव्यापी रूपमा प्रत्यक्ष आपूर्ति।
  • कस्टम घोषणा सेवाहरू सहित विश्वव्यापी ढोका ढोका ढुवानी।
  • 128-बिट SSL सुरक्षा र उन्नत ईन्क्रिप्शनको साथ सुरक्षित चेकआउटको ग्यारेन्टी।

साइड साइड भल्भ निकास मफलर उच्च प्रदर्शन गुणस्तर valvetronic ekzos max racing

किन हामीलाई?

• २० वर्षको विशेषज्ञता प्रदर्शन कार निकास मा विकास, उत्पादन र आपूर्ति। सम्म 7000+ मोडेलहरू हरेक अवस्थामा विभिन्न कारहरूको लागि विकसित गरिएको थियो। उत्पादक-देखि-उपभोक्ता पसलहरू सबैभन्दा सही जानकारीको लागि प्रत्यक्ष पहुँच र समर्थन।

यदि तपाइँ निकास रेजोनेटर वा मफलर खोज्दै हुनुहुन्छ भने, हामी गर्वका साथ भन्छौं हामीसँग सबै प्रवाह, प्रकार र आकारहरू छन् जसले तपाईको कारको प्रदर्शन अपग्रेडलाई समर्थन गर्न सक्छ तपाईंको व्यक्तिगत प्राथमिकतामा आधारित.

वारेन

गोदाम

स्टक आईटम तयार छ

2 कार्य दिनहरूमा प्रक्रियाबाट ढुवानीमा।

तालिका उत्पादन

ब्याकअर्डर आईटम

पुष्टि गरिएको अर्डर 7-14 कार्य दिनहरूमा उत्पादन र शिप आउट हुनेछ,

कृपया तपाईंको अर्डरको प्रतीक्षा गर्दा धैर्य गर्नुहोस्।

शिपआउट

तपाईं कहाँ बाट जहाज गर्नुहुन्छ?

सबै ढुवानीहरू तयार छन् र पेनाङ, मलेसियाबाट पठाइन्छ।

कच्चा> स्केच> शिल्प> ईन्जिनियर> प्रदर्शन

विश्वव्यापी सिधा बाट अन्तर्राष्ट्रिय ढोका ढोका डेलिभरी Max Racing मुख्यालय पेनाङ, मलेशिया मा स्थित छ।
(कस्टम घोषणा सेवाहरू समावेश छन्)
Max Racing कार मालिकहरूलाई प्राप्त गर्न विकल्प प्रदान गर्दछ Max Racing उत्पादनहरु कुनै पनि तरिकामा तपाईले सुविधाजनक महसुस गर्नुभयो। या त www.maxracing.co मार्फत वा हाम्रा अधिकृत डीलरहरूबाट सिधै खरिद गर्नुहोस्!

कुनै पनि प्लेटफर्मबाट खरिद गरेपछि, कार मालिकहरूले आफ्नो खरिद गरिएका सामानहरू स्थापना गर्न आवश्यक हुनेछ। या त हाम्रो आधिकारिक कार्यशालाहरू वा तपाईंको स्थापना सेवाहरूको लागि कुनै पनि स्थानीय निकास कार्यशालाहरू पत्ता लगाउनुहोस्।

(स्थानीय कार्यशाला उद्धरणमा निर्भर श्रम शुल्क)
कार्यशालाओं कार मालिकहरू आधुनिक आपूर्ति श्रृंखला
cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper

तिनीहरूलाई सजिलैसँग कुनै पनि स्थानीय निकास कार्यशालामा स्थापना गर्नुहोस् Max Racing Exhaust निकास पार्ट्सहरू सजिलैसँग कुनै पनि स्थानीय निकास कार्यशालामा स्थापना गर्न सकिन्छ, केवल साधारण वेल्डिङ सेवाहरूको साथ। इनटेक प्रणालीको लागि, तिनीहरू प्लग एन्ड प्ले हुन्। cdn_helper cdn_helper

थप जानकारी

ब्रान्ड: चयन छैन

अवस्था: चयन छैन

सामाग्री: चयन छैन

शरीर आकार: चयन छैन

ईन्जिन क्षमता (लिटर): चयन छैन

, , , , ,

कन्फिगरेसन: चयन छैन

इन्जिन प्रकार: चयन छैन

,

इनलेट आकार: चयन छैन

, ,

लंबाई: चयन छैन

पछाडिको दृश्य बाट: चयन छैन

,

प्रवाह श्रृंखला: चयन छैन

ध्वनि प्रकार: चयन छैन

, ,

निकास ब्याकप्रेसर स्तर (१ ~ ५): चयन छैन

1 - धेरै कम निकास ब्याकप्रेसर, 5 - धेरै उच्च निकास ब्याकप्रेसर

निकास ध्वनि कमी: चयन छैन

कुनै कमी छैन, 1-10% ले बढ्यो, 21 ~ 30% ले घटाउनुहोस्

ध्वनि स्तर: चयन छैन

मध्यम, अति उच्च

प्रसारण संग कार संगत: चयन छैन

अटोमेटिक ट्रान्समिसन (एटी), कन्टिन्युसली वेरिएबल ट्रान्समिशन (CVT), डाइरेक्ट-शिफ्ट गियरबक्स (DSG), डुअल-क्लच ट्रान्समिसन (DCT), म्यानुअल ट्रान्समिशन (MT)

उत्प्रेरक परिवर्तक: चयन छैन

उत्प्रेरक कन्भर्टरको प्रयोगको साथ, उत्प्रेरक कन्भर्टर बिना

कन्फिग सेटअप: चयन छैन

१ इन्च - १ आउट

मफलर-सेटअप: चयन छैन

साझा बायाँ तेर्सो, साझा बायाँ मफलर, साझा जोडी, साझा दायाँ तेर्सो, साझा दायाँ मफलर

बनाउन मोडेल वर्ष
BMW F15 X5 M50d 2013 - 2018
BMW F15 X5 M50i 2013 - 2018
होन्डा सिभिक १० औं जनरल
MG 3
Peugeot १.208 २.०L
Peugeot 208 A9 1.0L 2012 - 2019
Peugeot 208 A9 1.2L 2012 - 2019
Peugeot 208 A9 1.4L 2012 - 2019
Peugeot 208 A9 1.6L 2012 - 2019
Peugeot १.301 २.०L 2012 - 2023
Peugeot १.301 २.०L 2012 - 2023
Peugeot 308 T7 1.4L 2007 - 2013
Peugeot 308 T7 1.6L 2007 - 2013
टोयोटा हिल्क्स