Max Racing Exhaust ग्लासप्याक रेजोनेटर
मूल उच्च प्रदर्शन गुंजाइशरेटर संग सीधा माध्यम डिजाइन को कम से कम। घोडापाठ बढाउनुहोस्, गहिरो टोन रौतहट र आक्रामक आवाज प्रदान गर्दछ।
कार र ट्रक को लागी उपयुक्त।
सुविधाहरू र लाभहरू
• सिधा-थोर डिजाइन।
• 100% वेल्डेड निर्माण।
• मेटलिक रंगमा लिपि।
Ipe पाइप आकार र बफल प्रकारको विविधता।
• अधिकतम स्थापना लचीलापन को लागि संशोधित डिजाइन।
आन्तरिक बफल
अटो / म्यानुअल ट्रांसमिशनको साथ N / A इन्जिन:
- Inlet १.1.75 ″ L १.०L बाट १.1.0L
- Inlet 2 ″ 1.7 2.0L to XNUMXL
- Inlet २.२ ″ "→ २.१L बाट २.2.2L
- इनलेट २.″ ″ L २.LL देखि 2.5L
- Inlet 3 → → 4.6L माथि।
स्वत: / म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ टर्बोचार्ज्ड इञ्जिन:
- Inlet १.1.75 ″ L १.०L बाट १.1.0L
- Inlet २ ″ → १.2L १.1.3L
- इनलेट २.″ ″ L २.LL देखि 2.2L
- इनलेट २.″ ″ L २.LL देखि 2.5L
- Inlet 3 ″ 3.6 XNUMXL माथि वा हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्।
प्राय: सोधिने प्रश्न (अकसर गरेए प्रश्न)
- Perforated Baffle र Louvered Baffle बीच के भिन्नता छ?
- पर्फोरेटेड बाफल सबैभन्दा सामान्य बाफलहरू मध्ये एक हो जुन लगभग हरेक निकास मफलर र रेजोनेटरमा फेला पार्न सकिन्छ, यो सबैभन्दा कम प्रतिबन्ध एयरफ्लो बाफलहरू मध्ये एक हो जुन अनावश्यक आवाज कम गर्न प्रयोग गरिन्छ।
- लुभ्रेड बाफललाई निकास कक्षमा थप निकास ग्यासहरू/प्रवाह गर्न अनुमति दिन डिजाइन गरिएको छ, जसले निकासको आवाजलाई धेरै कम गर्छ र अनावश्यक ध्वनि आवृत्ति तरंगहरू रद्द गर्दछ।
