Max Racing Exhaust BSW प्रकार
कम प्रतिबन्ध सीधा-मार्फत डिजाइन संग उच्च प्रदर्शन रेजोनेटर। अधिकतम अश्वशक्ति र ध्वनि स्तर घटाउने र गहिरो टोन बास रम्बल ध्वनिहरू प्रदान गर्दछ। उच्च गुणस्तरको स्टेनलेस स्टील प्याकको साथ चरम स्थायित्व। प्रयोगको 1000 सेल्सियस डिग्री सम्म सामना गर्नुहोस्।
- चरम दीर्घकालीन।
- 1000 डिग्री सेल्सियस सम्म सहन।
- सुक्खा गहिरो टोन निकास ध्वनि र ड्रोन कमी।
- धेरै जसो निकास ड्रोन ध्वनि तरंग अवशोषित गर्न डिजाइन गरिएको।
सुविधाहरू र लाभहरू
• सीधा प्रवाह डिजाइन।
• १००% वेल्डेड निर्माण।
• धातुको नीलो/पालिस गरिएको स्टेनलेस स्टीलमा लेपित।
• गोलाकार र अंडाकार मफलर आकार धेरै लम्बाइ चयन उपलब्ध छ।
• दुबै प्राकृतिक रूपमा आकांक्षी (NA) र टर्बोचार्ज्ड इन्जिनहरूको लागि उपयुक्त।
अटो / म्यानुअल ट्रांसमिशनको साथ N / A इन्जिन:
- Inlet 1.75 ″ → 1.0L (1000cc) to 1.6L (1600cc)
- Inlet २ ″ → १.2L (१1.7०० सीसी) ०.०L (२००० सीसी) मा
- Inlet 2.25 ″ → 2.1L (2100cc) to 2.4L (2400cc)
- इनलेट २.″ ″ → २.२ एल (२2.5०० सीसी) मा 2.5 ल (2500 4.6०० सीसी)
- Inlet 3 ″ → 4.7L माथिको वा हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस
*यो तालिका मौलिक कार सन्दर्भहरूको लागि हो, यदि तपाईंसँग ECU अपग्रेड गर्ने वा ठूला टर्बो वा इन्जिनहरूको थप परिमार्जन गर्ने योजना छ भने, कृपया परामर्शको लागि हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्।
स्वत: / म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ टर्बोचार्ज्ड इञ्जिन:
- Inlet 1.75 ″ → 0.8L (1000cc) to 1.1L (1200cc)
- Inlet २ ″ → १.2L (१1.2०० सीसी) को १.1300L (१1.6०० सीसी)
- Inlet 2.25 ″ → 1.7L (1700cc) to 1.9L (1900cc)
- इनलेट २.″ ″ → ०.०L (१ 2.5०० सीसी) मा L. 2.0 एल (2000 3.5०० सीसी)
- Inlet 3 ″ ″ 3.6L (Lcc०० सीसी) माथिको वा परिमार्जित, कृपया हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस
*यो तालिका मौलिक कार सन्दर्भहरूको लागि हो, यदि तपाईंसँग ECU अपग्रेड गर्ने वा ठूला टर्बो वा इन्जिनहरूको थप परिमार्जन गर्ने योजना छ भने, कृपया परामर्शको लागि हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्।
