Max Racing ओवल सुपर साइलेन्ट एस फ्लो मफलर

RM450.00 - RM620.00

S प्रवाह श्रृंखला मफलर विशेष गरी शहर ड्राइभिङ र सडक दौड को लागी डिजाइन गरिएको छ। एक आन्तरिक प्रवाह संरचना जसले निकास ब्याक-प्रेशरको एक निश्चित दायरालाई नियन्त्रण गर्न सक्षम छ, तपाईंको अर्को त्वरण सहज र तत्काल छ भनी सुनिश्चित गर्दै।

उच्च डेसिबल ध्वनि तरंग आवृत्ति बिना स्पोर्टी ध्वनि उत्पन्न गर्नुहोस्। प्राकृतिक रूपमा आकांक्षी, हाइब्रिड र टर्बोचार्ज गरिएका सवारी साधनहरूमा उपयुक्त।

लामो र ठूला शरीरका आयामहरूले निकास ध्वनि शोरलाई अझ कम गर्नेछ, निश्चित गर्नुहोस् कि साइज खरिद गर्नु अघि तपाईंको निकास मफलर डिब्बा फिट गर्न सक्षम छ।

भाडोमा हाल
Max Racing ओवल सुपर साइलेन्ट एस फ्लो मफलर
Max Racing ओवल सुपर साइलेन्ट एस फ्लो मफलर
RM450.00 - RM620.00
  • मलेसिया, पेनांग मुख्यालयबाट विश्वव्यापी रूपमा प्रत्यक्ष आपूर्ति।
  • कस्टम घोषणा सेवाहरू सहित विश्वव्यापी ढोका ढोका ढुवानी।
  • 128-बिट SSL सुरक्षा र उन्नत ईन्क्रिप्शनको साथ सुरक्षित चेकआउटको ग्यारेन्टी।
s प्रवाह जुम्ल्याहा
M712 MY CH

Max Racing ओवल सुपर साइलेन्ट एस फ्लो मफलर

आफ्टरमार्केट निकास मफलर वर्गमा सबैभन्दा सामान्य प्रवाह प्रकारहरू मध्ये एक। एस फ्लो मफलर दैनिक र शहर-ड्राइभ प्रयोगको लागि डिजाइन गरिएको छ जसले कम र मध्य-रेभ सञ्चालनको समयमा राम्रो पिकअप प्रतिक्रियाहरू प्रदान गर्दछ। सही स्पेसले ब्याकप्रेसरको मध्यम मात्रालाई नियन्त्रण गर्न सक्षम छ, थ्रोटल प्रतिक्रियाहरू र मध्य-दायरा कार्यसम्पादन बढाउन। तर, ओभर-प्याक ब्याकप्रेसरले उच्च रेभ कार्यसम्पादन गुमाउन सक्छ, र ढिलो प्रवाह दबावले खराब पिकअप कार्यसम्पादन निम्त्याउन सक्छ।

  • एक उल्टाउन मिल्ने डिजाइन कुनै पनि अनुकूलन सेटअपमा यसको आधारभूत विशेषताहरू नगुमाई स्थापना गर्न सकिन्छ।
  • केन्द्र मफलर र रियर मफलरको रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ।
  • थ्रॉटल प्रतिक्रियाहरू र त्वरण वृद्धि।
  • कम आवाज संग आरामदायक।

कन्फिगरेसन

s प्रवाह १

अटो/म्यानुअल/CVT ट्रान्समिसन (स्टक ECU, एकल आउटलेट) सहितको प्राकृतिक रूपले आकांक्षी इन्जिन:

  • 1.5 In ″ 0.8L (800cc) 1.2L (1200cc) Inlet
  • 1.75 In ″ 1.3L (1300cc) 1.6L (1600cc) Inlet
  • Inlet २ ″ → १.2L (१1.7०० सीसी) ०.०L (२००० सीसी) मा
  • Inlet २.२ ″ "→ २.१एल (२१०० सीसी) देखि २L.एल (२2.2०० सीसी)
  • इनलेट 2.5″ → 2.6L (2600cc) देखि 3.0L (3000cc)
  • भारी परिमार्जन सेटअपको लागि, थप सहयोगको लागि कृपया हाम्रो टोलीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्।

टर्बोचार्ज गरिएको इन्जिन अटो/म्यानुअल/CVT ट्रान्समिशन (स्टक ECU, एकल आउटलेट):

  • इनलेट 2″ → 1.0L (1000cc) देखि 1.2L (1200cc)
  • Inlet 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) to 1.8L (1800cc)
  • इनलेट २.″ ″ → ०.०L (१ 2.5०० सीसी) मा L. 1.9 एल (1900 2.5०० सीसी)

टर्बोचार्ज गरिएको इन्जिन अटो/म्यानुअल/CVT ट्रान्समिशन (ट्यून गरिएको ECU, एकल आउटलेट):

  • इनलेट 2″ → 1.0L (1000cc) देखि 1.2L (1200cc)
  • Inlet 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) to 1.4L (1400cc)
  • इनलेट २.″ ″ → ०.०L (१ 2.5०० सीसी) मा L. 1.5 एल (1800 2.0०० सीसी)
  • भारी परिमार्जनहरू (अपसाइज टर्बो) सेटअपको लागि, थप सहयोगको लागि कृपया हाम्रो टोलीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्।

मद्दत पाउनुहोस्: च्याट अब वा कल गर्नुहोस् + 60139393145

g2

किन हामीलाई?

• २० वर्षको विशेषज्ञता प्रदर्शन कार निकास मा विकास, उत्पादन र आपूर्ति। सम्म 7000+ मोडेलहरू हरेक अवस्थामा विभिन्न कारहरूको लागि विकसित गरिएको थियो। उत्पादक-देखि-उपभोक्ता पसलहरू सबैभन्दा सही जानकारीको लागि प्रत्यक्ष पहुँच र समर्थन।

यदि तपाइँ निकास रेजोनेटर वा मफलर खोज्दै हुनुहुन्छ भने, हामी गर्वका साथ भन्छौं हामीसँग सबै प्रवाह, प्रकार र आकारहरू छन् जसले तपाईको कारको प्रदर्शन अपग्रेडलाई समर्थन गर्न सक्छ तपाईंको व्यक्तिगत प्राथमिकतामा आधारित.

वारेन

गोदाम

स्टक आईटम तयार छ

2 कार्य दिनहरूमा प्रक्रियाबाट ढुवानीमा।

तालिका उत्पादन

ब्याकअर्डर आईटम

पुष्टि गरिएको अर्डर 7-14 कार्य दिनहरूमा उत्पादन र शिप आउट हुनेछ,

कृपया तपाईंको अर्डरको प्रतीक्षा गर्दा धैर्य गर्नुहोस्।

शिपआउट

तपाईं कहाँ बाट जहाज गर्नुहुन्छ?

सबै ढुवानीहरू तयार छन् र पेनाङ, मलेसियाबाट पठाइन्छ।

कच्चा> स्केच> शिल्प> ईन्जिनियर> प्रदर्शन

विश्वव्यापी सिधा बाट अन्तर्राष्ट्रिय ढोका ढोका डेलिभरी Max Racing मुख्यालय पेनाङ, मलेशिया मा स्थित छ।
(कस्टम घोषणा सेवाहरू समावेश छन्)
Max Racing कार मालिकहरूलाई प्राप्त गर्न विकल्प प्रदान गर्दछ Max Racing उत्पादनहरु कुनै पनि तरिकामा तपाईले सुविधाजनक महसुस गर्नुभयो। या त www.maxracing.co मार्फत वा हाम्रा अधिकृत डीलरहरूबाट सिधै खरिद गर्नुहोस्!

कुनै पनि प्लेटफर्मबाट खरिद गरेपछि, कार मालिकहरूले आफ्नो खरिद गरिएका सामानहरू स्थापना गर्न आवश्यक हुनेछ। या त हाम्रो आधिकारिक कार्यशालाहरू वा तपाईंको स्थापना सेवाहरूको लागि कुनै पनि स्थानीय निकास कार्यशालाहरू पत्ता लगाउनुहोस्।

(स्थानीय कार्यशाला उद्धरणमा निर्भर श्रम शुल्क)
कार्यशालाओं कार मालिकहरू आधुनिक आपूर्ति श्रृंखला

तिनीहरूलाई सजिलैसँग कुनै पनि स्थानीय निकास कार्यशालामा स्थापना गर्नुहोस् Max Racing Exhaust निकास पार्ट्सहरू सजिलैसँग कुनै पनि स्थानीय निकास कार्यशालामा स्थापना गर्न सकिन्छ, केवल साधारण वेल्डिङ सेवाहरूको साथ। इनटेक प्रणालीको लागि, तिनीहरू प्लग एन्ड प्ले हुन्।

थप जानकारी

ब्रान्ड: चयन छैन

अवस्था: चयन छैन

सामाग्री: चयन छैन

प्रवाह श्रृंखला: चयन छैन

शरीर आकार: चयन छैन

,

लंबाई: चयन छैन

, , ,

इन्जिन प्रकार: चयन छैन

कन्फिगरेसन: चयन छैन

, ,

इनलेट आकार: चयन छैन

, , ,

ईन्जिन क्षमता (लिटर): चयन छैन

, , , , ,

ध्वनि प्रकार: चयन छैन

उत्प्रेरक परिवर्तक: चयन छैन

उत्प्रेरक कन्भर्टरको प्रयोगको साथ, उत्प्रेरक कन्भर्टर बिना

निकास ब्याकप्रेसर स्तर (१ ~ ५): चयन छैन

4 - उच्च निकास ब्याकप्रेसर

निकास ध्वनि कमी: चयन छैन

११ ~ २०% ले घटाउनुहोस्

ध्वनि स्तर: चयन छैन

कम

प्रसारण संग कार संगत: चयन छैन

अटोमेटिक ट्रान्समिसन (एटी), कन्टिन्युसली वेरिएबल ट्रान्समिशन (CVT), डाइरेक्ट-शिफ्ट गियरबक्स (DSG), डुअल-क्लच ट्रान्समिसन (DCT), म्यानुअल ट्रान्समिशन (MT)

मफलर-सेटअप: चयन छैन

साझा बायाँ तेर्सो, साझा बायाँ मफलर, साझा जोडी, साझा दायाँ तेर्सो, साझा दायाँ मफलर